Характеристики мотоблоков с 10 лошадиными силами

Двигатель

Мощность двигателя напрямую определяет сферу применения техники, а соответственно, и возможности мотоблока. Если сделать краткий обзор техники по мощности, то легкие мотоблоки предназначаются, к примеру, для вспашки цветника или клумбы, в то время как мощные мотоблоки универсальны и могут использоваться даже для перевозки грузов. Для легкой техники достаточно двухтактного двигателя. Что касается тяжелых моделей, то они оснащаются исключительно четырехтактными моторами. Двигатели отличаются и по типу употребляемого топлива — это может быть бензин или дизель. Из этого следует, что все модели мотоблоков делятся на бензиновые и дизельные.

Мотоблок бензиновый имеет меньшую мощность, чем дизельный. В большинстве случаев бензиновые агрегаты имеют воздушное охлаждение, а дизельные — фильтр в масляной ванне. Последний тип охлаждения более надежный. Он продлевает срок службы двигателя и позволяет работать с техникой даже на пыльных полях. Стоит такая техника порядком дороже оборудования с воздушным охлаждением, но качество работы того стоит.

Какие еще бывают мотоблоки по типу двигателя? Производитель предлагает широкое разнообразие видов, среди которых есть и электро-модели. Популярный среди собственников малых огородов вариант мотоблока — электрический культиватор. В отличие от мотокультиватора, он питается от энергосети. Минус — зависит от источника питания. Основные преимущества — малый вес, компактные размеры, отсутствие выхлопных газов и удобство работы. С электрическим культиватором может справиться даже женщина.

Трансмиссия

Передает вращающий момент от мотора к колесам и служит для изменения скорости и направления движения техники. Трансмиссия состоит из:

• сцепления;
• редуктора;
• коробки передач;
• дифференциала.

Все узлы последовательно соединены друг с другом.

Про мотоблоки можно сказать и в зависимости от типа трансмиссии. Какие бывают типы узлов? Коробки передач и редукторы могут быть:

• ременными;
• шестеренчатыми;
• цепными;
• смешанными (представляют собой различные сочетания вышеперечисленных).

Ременно-цепные и ременно-шестеренчатые трансмиссии очень распространены среди средних и легких мотоблоков. В таком оборудовании мотор вращает вал с шестеренчатым или цепным редуктором при помощи ременной передачи, которая одновременно играет роль сцепления.

Шестеренчато-червячная трансмиссия используется в легких мотоблоках. Состоит она из двух редукторов — нижнего червячного и верхнего шестеренчатого. Коленчатый вал двигателя характеризуется вертикальным положением.

Шестеренчатая трансмиссия наблюдается в тяжелой технике. Поэтому если мотоблок на 4 колесах, то он точно имеет такой способ передачи крутящего момента. Такая трансмиссия состоит только из конических и цилиндрических шестерен. Профессиональные мотоблоки с такой трансмиссией имеют функцию реверса и несколько понижающих ступеней.

Мотоблоки с дисковым сцеплением тоже бывают разными. Сцепление может быть одно- или многодисковым, сухим или мокрым (масляным). Масляное сцепление более надежное, поэтому наблюдается в большинстве моделей.

Ходовая часть

Если говорить про мотоблоки, то каждому будет интересно узнать не только о двигателе и трансмиссии, но и о его ходовой части. Ходовая часть — это своеобразная рама, к которой крепятся все необходимые узлы и, естественно, колеса. Мотоблок для дачи может быть и без рамы. В этом случае с ее ролью справляется трансмиссия, к которой и крепятся колеса с двигателем.

Особенность ходовой части в том, что расстояние между колесами может изменяться. Такая функция позволяет устанавливать колеи мотоблока разной ширины. Мотоблок для огорода может оснащаться двумя видами колес:

• обычными пневматическими;
• утяжеленными металлическими с широкими грунтозацепами.

С установкой разных колес ширина колеи тоже будет разной, причем ее можно менять в зависимости от проведения того или иного типа задач.

Обычные пневматические колеса встречаются в мотокультиваторах и бензиновых мотоблоках. Про мотоблоки с металлическими колесами больше знают те, у кого большая дача, поскольку металлические колеса — особенность мощной и тяжелой техники. Они могут быть со сплошным ободом или иметь вид 2–3 узких обручей, которые связаны между собой грунтозацепами. Такой мотоблок для дачи станет надежным помощником даже во время проведения самых сложных задач.

Важная характеристика всех мотоблоков состоит в том, что колеса могут сниматься, а на их место можно ставить навесное оборудование. Это еще раз доказывает, что мотоблок — универсальный ручной комбайн для обработки земли.

Элементы управления

Говорить про мотоблоки можно много, но в основных характеристиках важно сказать об элементах управления. Органы управления — это не только рукоятки. Сюда относят тяги переключения скоростей, руль, рычаги (подачи газа, управления сцеплением, экстренной остановки мотора) и пр. Разные виды мотоблоков предлагают разные особенности управления. В большинстве случаев сиденье для оператора не предусмотрено, поэтому за комфортные условия работы отвечают элементы управления.

Важной особенностью конструкции, которая отвечает за управление, является возможность наклона рукояток вверх-вниз, влево-вправо. Такая характеристика существенно упрощает процесс работы и делает его более комфортным. Что касается самих рукояток, то рычаг управления муфтой сцепления и рычаг экстренной остановки мотора располагаются на левой рулевой штанге, а рычаг запуска, привода колес и тормоза (если эта функция присутствует) — на правой.

Управление оборудованием продумано до малейших деталей. Если это четырехколесный полноприводный мотоблок, то система его управления еще легче стандартной модели. Это объясняется тем, что полноприводная техника — это мотоблок на 4 колесах, который играет роль дачного мини-трактора. Такая садовая техника более тяжелая, поэтому имеет улучшенную конструкцию системы управления.